车辆动力学分标委2025年第一次会议在盐城召开
2025年7月22日，全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会（以下简称车辆动力学分标委）2025年第一次会议在江苏盐城成功召开，来自吉林大学、一汽集团、东风商用车、北汽福田、比亚迪、泛亚、上汽、广汽、中汽中心、中国汽研、中汽股份、合肥工大等多家单位50余名代表参加了本次会议。
会议由主任委员管欣主持。在会议开场致词中肯定了分标委在过去5年取得的成绩，并指出了分标委“十五五”标准体系建设的规划方向。
秘书长郭平对分标委工作进行了全面汇报，主要涵盖分标委2024年工作总结、2025年汽标委秘书长会议信息传达及分标委2025年工作计划。
来自吉林大学、一汽解放、中国汽研、吉林大学的专家分别对汽车操纵稳定性领域、汽车行驶平顺性领域、汽车空气动力学领域、汽车轮胎动力学领域的“十五五”规划建设方案做简单分享。委员们各抒己见，从行业发展趋势、技术创新方向、市场需求变化等多个维度出发，为各领域的规划草案提出了建设性的修改意见和建议。大家一致认为，科学合理的“十五五”规划将为汽车行业在未来五年的发展提供明确的方向指引，助力我国汽车产业在全球竞争中占据更有利的位置。
在标准立项评审环节，牵头单位分别对空气动力学领域2项预研项目《乘用车侧风稳定性仿真方法 第1部分：气动力》、《商用车侧风稳定性仿真方法》及轮胎动力学领域ISO 23373:2024转化项目进了立项评审汇报。委员们对标准的必要性、可行性、创新性等方面进行了深入分析和评估。ISO 23373:2024转化项目通过立项评审。
会议还对QC/T 480《汽车操纵稳定性指标限制与评价方法》、GB/T 12549《汽车操纵稳定性术语及其定义》、GB/T 6323《汽车操纵稳定性试验方法》、GB/T 4971《汽车平顺性术语和定义》、GB/T 4970《汽车平顺性试验方法》共5项标准的修订进展进行了详细汇报。相关负责人介绍了修订过程中遇到的问题、解决方案以及目前取得的阶段性成果，委员们针对汇报内容展开讨论，为后续修订工作的顺利推进提供了有力支持。
下一步，秘书处将根据汽标委要求，按时高质量完成车辆动力学分标委“十四五”工作总结及“十五五”标准体系建设工作，并持续做好国际标准转化，进一步完善本年度操纵稳定性领域已提交立项的9项ISO转化标准的草案并加快推进ISO 23373:2024标准的转化立项工作，同步完成GB/T 6323、GB/T 12549两项修订标准征求意见草案。
