道路车辆回收利用标准工作组2022年工作会议于线上召开
2022年12月6日，全国汽车标准化技术委员会道路车辆回收利用标准工作组2022年工作会议以网络会议形式召开，来自中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）、中国物资再生协会、整车制造企业、零部件企业、回收利用企业、检测机构等组织和单位的100余位专家代表参加了本次会议。中国汽车标准化研究院总工程师刘桂彬出席本次会议。绿色低碳部部长郑天雷、副部长柳邵辉参加会议。会议由工作组秘书处张铜柱主持。
刘桂彬在致辞中介绍了中国汽车标准化研究院成立的情况，为了支撑双碳目标的实现，使我国汽车行业实现绿色低碳循环的可持续发展目标，设立绿色低碳部，后续将对汽车循环经济标准体系的建设产生极大的促进作用。道路车辆回收利用是绿色低碳循环发展过程中重要的一环，汽车行业管控有害物质、提升回收利用率、再生材料的使用等过程是重要环节，统一的标准规范可以为行业提供统一标尺。同时希望工作组成员继续配合秘书处，面向双碳目标，积极参与道路车辆回收利用标准化工作。
会议听取了道路车辆回收利用标准工作组的进展汇报，审议了GB/T 19515 《道路车辆 可再利用率和可回收利用率 要求及计算方法》。此项标准已经完成征求意见，将于2022年年底之前完成标准的审查工作。
此外，会议还围绕《报废机动车再生资源行业发展现状及趋势分析》《车用材料及再生材料碳足迹核算方法》《汽车使用再生材料通用要求》《汽车用再生塑料技术规范》《汽车用再生塑料技术要点及发展趋势》等议题分别进行了介绍与讨论。
下一步，工作组将围绕前端汽车新产品再生材料使用要求以及末端报废汽车回用件再使用、再制造、梯次利用、再生利用以及报废汽车三废资源化等方面，系统开展汽车再生资源供给侧和需求侧的标准法规研究，促进汽车循环经济从“生产端-回收端-生产端”的闭环，实现汽车行业碳达峰碳中和的目标，形成涵盖汽车全生命周期的资源节约与循环利用标准体系。
道路车辆回收利用工作组自2008年成立以来，标准研究范畴逐步扩展至汽车有害物质、空气质量、可回收利用性、再生材料使用、碳达峰碳中和、绿色制造、再制造、回用件再使用、动力电池梯次利用及再生利用、报废汽车三废资源化等领域，目前已形成了较为完善的汽车行业绿色低碳循环发展标准体系，将围绕汽车全生命周期系统开展资源、环境、能源、碳排放管理等方面的标准化研究，支撑汽车产业生态文明体系的建立和绿色健康可持续发展。
