灯具及灯光分技术委员会(SAC/TC114/SC21)主要负责机动车内外部照明及光信号装置领域的相关标准化工作。标准覆盖通用技术规范（灯具的环境、能耗和材料）、外部灯具、内部灯具、灯具光源、灯具部件、灯光通信等六个方向。

灯具及灯光领域现行有效标准：汽车和摩托车灯具、灯具安装规定强制性国家标准24项；自适应前照明系统、角灯、灯具环境耐久性、前照灯清洗器推荐性国家标准4项；AFS耐久性试验方法行业标准1项。

随着新光源技术和汽车智能技术的发展，汽车内外部照明和光信号装置（内外饰灯具）将在以下方面进一步发展：

• 系统化。灯具将不仅仅作为汽车的单一部件，而将发展为整个感知系统中的一部分。灯具将与感知系统共同操作和控制，相互作用，自动适应；
• 人眼视觉向机器视觉发展。过去的灯具是为人眼服务的，未来的灯具还要为传感器服务。传统灯具匹配的是人眼的视觉感受，未来的灯具还需匹配摄像头等传感器的机器参数；
• 随着LED性能的提升，LED前照灯的价值，如低能耗、小尺寸得到了充分的展现。近年来兴起了陶瓷封装热电分离的LED，在优化前照灯配光设计后，被动散热足以满足近光灯性能要求。随着LED光源成本的进一步降低，继信号灯之后， LED光源也将成为车用照明灯的主要光源。
• 集成电路化的LED产品开始在市场上出现，单个LED产品上将能实现数万个像素的集成，随着这类新产品的出现，数字化照明将成为现实。
• 随着激光光源正式允许在汽车前照灯上的使用，初步打开了国内激光车灯的市场大门，提升了国内市场对激光大灯的理解与兴趣。目前来看，激光光源技术发展的挑战在于如何提高寿命，改善散热，降低成本。
• 传统信号灯具的信号表达方式已经渐渐无法满足未来智能驾驶的需要，信号灯具的“人车交互”以及“人机交互”，将成为未来信号灯功能的重要发展方向。
• 随着汽车内饰灯具产品的发展，特别是内饰氛围灯具市场的不断升温，使得汽车内饰灯具的安全性问题，逐渐引起行业的重视，需要制定相应的标准对行业和产品进行规范。

车轮分技术委员会(SAC/TC114/SC02)主要负责车轮领域相关标准化工作。标准涵盖术语标记、基础、产品、试验及管理等五个方面。

车轮分技术委员会归口管理现行标准24项目。其中强制性国家标准1项，推荐性国家标准5项，行业标准18项；自主制订的标准14项，占标准总数的58.3%；采用ISO标准10项，占标准总数的41.7%。

汽车技术的研究方向是要解决工业发展与环境资源之间的矛盾，车轮领域将继续加强安全、节能、环保等关键技术标准的研究以及对影响整车NVH性能的因素进行研究；制订轻量化车轮试验方法及性能要求方面的标准，制订镁合金车轮、碳纤维车轮、轮毂电机车轮等新产品的试验方法及性能要求相关标准，制订产品可追溯性标识方法的标准，同时修订现有的标准，使车轮行业标准更加全面、先进，引领行业发展。