GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法 标准修订第四次工作组会议在广州召开
2020-03-31
2020年3月24日-25日在广州召开乘用车制动标准修订工作组第四次会议。相关汽车整车企业、制动系统部件企业、汽车检测和认证机构以及高等院校等单位的代表共88人出席本次会议。
中汽中心标准所刘地首先介绍了本次会议的背景和目的。天津汽车检测中心代表工作组介绍了六次验证试验的开展情况和数据结果，并对验证试验结果做了阶段性总结。随后又介绍了针对20210308工作版本草稿修订意见的处理情况。
自第二次工作组会议之后，征集了针对第二版工作草稿的修订意见共计50余条，涉及术语定义、制动灯点亮指令、紧急制动信号、应急制动定义、备胎制动、电力再生制动系统和驻车制动性能要求等方面的问题，本次会议围绕各企业提出的修订意见进行了讨论。
会上，标准牵头起草单位对这些意见的初步处理进行了详细介绍；会议对一些可能产生歧义的定义或表述进行了讨论，工作组专家对标准草案进行了整体梳理，对制动灯点亮、制动能量回收、紧急制动信号、备胎制动及文字叙述等问题进行了集中讨论，会议后形成了标准讨论稿。
功能安全方面，由功能安全工作组专家代表介绍了强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》中功能安全部分内容起草的背景。之后专家代表重点针对来自GB 21670起草组8家企业的22条反馈意见进行了讨论，并征集了参会企业对于GB 21670中的功能安全要求后续纳入公告准入管理的意见和建议。
