网联功能与应用标准工作组首批标准制定启动会在津召开
为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，推进智能网联汽车标准制定工作，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）秘书处按照工作计划，于4月9日在天津中汽中心召开了“《道路车辆 网联车辆方法论》两项标准制定启动会”和“《基于LTE-V2X的车载信息交互系统通信技术要求》标准制定启动会”两项会议，上述三项标准是网联功能与应用标准工作组成立后首批启动标准制定的项目。
4月9日上午召开的“《道路车辆网联车辆方法论》”标准制定启动会由中汽中心标准所副总工赵静炜主持。来自整车企业、通信企业和零部件厂商的十余名标准起草项目组成员单位代表参加了会议。会议首先由牵头单位向参会专家详细介绍了标准制定背景和标准主要内容，明确了标准重点工作及计划。网联车辆方法论标准包括《道路车辆 网联车辆方法论 第1部分：通用信息》《道路车辆 网联车辆方法论 第2部分：设计导则》两项标准，属于国际标准采标项目，是网联车辆领域的基础性标准，对于后续标准制定、技术交流等具有重要意义；因两项标准为系列标准，为了保证标准内容的协调性，两项标准在本项目组同期研究制定。与会专家针对标准现存问题进行了细致的讨论，并落实了下一步的主要工作内容和分工，项目组成员单位将深入分析标准主要技术内容，并将依据目前工作规划开展标准研究工作。
4月9日下午，来自整车企业、通信企业、零部件厂商、检测机构和科研院所的四十余名标准起草项目组成员单位代表参加了“《基于LTE-V2X的车载信息交互系统通信技术要求》标准制定启动会”。中汽中心标准所总工程师王兆出席会议，中汽中心标准所副总工程师赵静炜主持会议。首先标准牵头单位介绍了标准制定背景和标准草案框架，明确了项目实施计划及时间节点要求。信通院和国家智能网联汽车创新联盟的专家分别就通信标准和联盟相关团标制定情况作了介绍，成员单位也就负责的工作基础进行了说明，并对标准的起草内容提出了许多可行的建议。会议针对草案框架内容进行了细致、深入的探讨，进一步明确了标准的范畴、所包含的内容等关键性要素，并依据标准内容确定了后续工作计划。
网联功能与应用标准工作组首批三项标准制定启动会的顺利召开，对智能网联汽车标准化工作，以及产业发展具有积极的实践作用。
