轻型汽车燃料消耗量试验方法第八次工作组会议、乘用车燃料消耗量标准制定第二十次工作会议在银川召开
2019年7月23~24日，轻型汽车燃料消耗量试验方法第八次工作组会议、乘用车燃料消耗量标准制定第二十次工作会议在银川召开。来自轻型汽车燃料消耗量试验方法、乘用车第五阶段燃料消耗量两个标准工作组的国内外主要乘用车、轻型商用车生产企业及行业协会的代表近100人参加会议。中国汽车技术研究中心有限公司标准所总工程师王兆、标准所四室主任郑天雷出席会议。
王兆首先发言提到轻型车燃料消耗量试验方法及五阶段标准已经进入报批程序，预计年内将发布。针对标准发布后新旧试验工况切换等问题，标准所技术人员制定了一揽子过渡方案，并向工信部进行了汇报，初步得到了主管部门的认可。后续方案如何落地执行，还有一系列的话题有待探讨，需要工作组成员共同努力，找到合理的解决方案，尽量减少工况切换成本。下一阶段，将重点开展标识、轻型商用车限值、循环外技术等标准制修订，希望工作组成员能够继续分工合作，共同有效推进节能标准的制定和实施。
会议上，标准所相关技术人员介绍了节能标准工作组调整方案、各项节能标准工况切换过渡方案、轻型车能源消耗量标识标准修订、乘用车五阶段标准动态、轻型商用车燃料消耗量限值标准修订方案等。来自宝马、欧洲汽车工业协会，保时捷、通用、长城、上汽通用五菱等企业的标准法规专家，分别就生产一致性检查与插值系族方案、欧洲汽车燃料消耗量标识标准实施情况、欧洲及美国循环外节能技术法规实施情况、轻型商用车燃料消耗量限值标准执行及修订建议等进行了介绍。与会代表针对各项议题展开了深入的探讨，并就各项标准的下一步工作计划达成共识。
本次汽车节能标准工作组系列会议就轻型汽车燃料消耗量试验方法、乘用车第五阶段标准等领域的关键问题，以及标识、循环外节能技术标准、轻型商用车燃料消耗量限值标准等进行了全面的梳理和讨论。会后，标准所起草组将尽快按照会议意见及共识，继续推进相关标准的制修订及实施。未来试验工况的切换将影响一系列的汽车节能标准，标准所将积极与主管部门沟通，尽快确认后续方案。同时，希望各参会代表在单位内部及时进行汇报，对会上提出的关键问题积极反馈意见建议，共同推进汽车节能标准工作。
