国际标准化组织车辆动力学及底盘部件分技术委员会（ISO/TC22/SC33）2019年全会及相关会议于7月1日至5日在中国天津成功召开，本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司承办，并组织国内骨干单位参会。来自中国、日本、德国、美国、英国、法国、芬兰、西班牙、荷兰、韩国、意大利等成员国的30余位注册专家以及观察员参加本次会议。本次会议是中国首次承办ISO/TC22/SC33系列会议。

    仿真工作组（ISO/TC22/SC33/WG11）项目会议于7月1日召开，会议主要就正在制定的ISO 11010-1“Passenger cars -- Simulation model taxonomy -- Part 1: Vehicle dynamics maneuver”中细节内容进行讨论，听取各国专家对于仿真测试分级的建议，并讨论了在现有仿真模型基础上增加对先进驾驶辅助、自动驾驶功能仿真进行支持的内容，确定了后续工作重点方向和内容。

    自动驾驶测试场景工作组（ISO/TC22/SC33/WG9）第五次会议于7月2日至3日召开，会议由该工作组召集人王兆主持。会议重点讨论和明确了拟立项的5项自动驾驶测试场景标准项目名称、范畴、牵头起草国家、起草人以及总体推进计划，各标准项目起草人将根据会议安排分头准备标准立项草案，并将于近期正式提出首批ISO自动驾驶测试场景国际标准的提案。其中，中国专家将负责自动驾驶测试场景术语和定义、场景质量及复杂度评价的牵头起草工作，并与其他国家专家积极配合，参与相关标准内容的编写。

    车辆动力学及底盘部件分技术委员会（ISO/TC22/SC33）会议于7月4日至5日召开，会议由分技术委员会主席Thorsten Leonhardt博士主持，中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所所长冯屹出席会议并发表致辞，对各国参会代表的到来表示欢迎。会议向各国参会代表传达了道路车辆技术委员会（ISO/TC22）后续总体工作安排，各工作组召集人汇报了该分技术委员会范畴内正在进行的各项ISO标准制定进度，明确了后续工作计划，形成了包括5项自动驾驶测试场景标准提案在内的2019年度工作决议。此次进行项目进度汇报及讨论的工作组包括：WG 2（Vehicle dynamics of passenger cars），WG 3（Driver assistance and active safety functions），WG4（Function and components of braking systems），WG5（Wheels），WG 6（Vehicle dynamics of heavy commercial vehicles and buses），WG9（Test scenario of autonomous driving vehicle），WG10（Brake linings and friction couples），WG11（Simulation），WG14（Brake fluids），WG16（Active Safety test equipment）。

    作为自动驾驶的基础支撑技术，自动驾驶测试场景标准制定工作在会议中受到了该分委会下属WG2、WG3、WG11及WG16等工作组的广泛关注。会议对自动驾驶测试场景工作给予了高度评价，就其它工作组项目与场景标准相关性进行了讨论，并建议WG9与ISO、ASAM等正在开展的SOTIF、OPEN系列标准建立信息共享机制。

    ISO/TC22/SC33本次全体会议深入探讨了车辆动力学及底盘部件分技术委员会各项标准制定进度及未来工作计划，进一步明晰了各工作组的工作内容和范畴，取得了丰硕的成果。

    通过本次会议交流，与会专家对中国自动驾驶技术发展及标准制定情况有了更加深入的了解，并希望中国能为ISO相关标准制定提供支持并承担重要工作。作为汽标委智能网联汽车分标委秘书处单位，中国汽车技术研究中心有限公司在相关政府主管部门指导下，结合我国汽车产业发展现状，深度参与相关国际标准法规的研究制定工作，后续也将进一步为国际智能网联汽车标准法规制定和产业发展贡献中国力量，提升中国自动驾驶汽车标准的国际影响力，为推进我国智能网联汽车产业快速发展贡献力量。