重型商用车油耗标准工作组第21次会议在重庆召开
2019-09-27
2019年9月25日，重型商用车油耗标准工作组第21次会议在重庆召开。来自重型商用车油耗标准工作组的国内外重型商用车生产企业及行业协会的代表40余人参加会议。
中汽中心标准所四室主任郑天雷首先介绍了GB/T 27840标准修订工作进展。自2017年5月正式启动GB/T27840修订工作以来，历时两年多的时间，先后在工作组内部开展实际油耗调查分析、道路载荷和里程分配比例调查、行驶阻力系数及换挡策略调查等工作，就试验工况、里程分配、试验加载等技术内容进行充分讨论并形成共识，形成标准主要方案。
目前GB/T 27840已形成第二版草案并已在工作组内部征求意见、同时通过SC32及汽标委网站公开征求意见。截止9月20日征求意见结束共收到14家企业的50余条意见。本次会议上，工作组成员集中对各条意见进行了激烈的探讨，确定每条意见是否采纳，并从专业角度给出明确理由。最终，工作组成员就推进行驶阻力系数调整、以及各条反馈意见是否采纳达成一致的看法。
会上来自中国工况研究团队的于晗正男、胡熙分别就工况切换对重型商用车油耗测试结果影响、中国汽车行驶工况重型发动机研究情况等内容进行了介绍。江淮汽车、宇通客车等企业专家，分别就拆解法测阻力及起步效率研究、校车行驶工况等内容进行了介绍，并针对各自为GB/T 27840第二版草案提出的意见给出详细的解释、展示研究基础、提供相关支撑数据。
下一步，重型油耗工作组内部成员将为行驶阻力系数调整、速度偏差累计时间调整等问题，进一步提供验证数据，确保对第二版草案的每一处修改都有充分、科学的依据，共同推进GB/T 27840尽快形成送审稿。
