汽标委发布《车用操作系统标准体系》
2019-10-25
2019年10月25日，“世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展（IEEV China 2019）举行成果发布与大会闭幕式”在北京举行；中国汽车技术研究中心有限公司总经理助理文宝忠代表全国汽车标准化技术委员会（以下简称“汽标委”）正式发布《车用操作系统标准体系》。
为落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，发挥标准的基础性和引领性作用，适应汽车智能化、网联化发展新趋势，促进和支撑我国智能网联汽车技术及产业发展，全国汽车标准化技术委员会在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的指导下，组织汽车、信息、通信等相关行业骨干企业、技术机构，全面分析车用操作系统现状及趋势，清晰界定车用操作系统的定义、功能及边界，基于我国汽车技术和产业发展需要确定了《车用操作系统标准体系》。
《车用操作系统标准体系》按照立足国情、统筹规划、创新驱动、构建生态、开放合作、协同发展、基础优先、强化安全的原则，细分“基础通用”、“架构及层级”、“技术要求及评价方法”、 “安全”和“配置方法”等不同部分。
按照计划，我国将根据技术现状、产业需要及未来发展趋势分阶段建立车用操作系统标准体系：到2022年，完成车用操作系统基础通用类和安全类标准的研究与制定工作； 到2024年，完成车用操作系统技术要求及评价方法、架构类标准的研究与制定工作； 到2026年，完成车用操作系统配置方法标准的研究与制定工作。
《车用操作系统标准体系》将发挥标准的基础性和引导性作用，推动车用操作系统创新，促进产业协同持续发展，加快智能网联汽车关键核心技术创新发展和产业转型升级，助力构建安全、高效、健康、智慧运行的未来汽车社会。
