为切实参与智能网联汽车标准法规国际协调，汽标委智能网联汽车分标委秘书处组织专家于11月28日在天津召开智能网联汽车标准法规国际协调专家组第三次会议。国际协调专家组自2017年成立以来，取得丰硕成果。在专家组的支撑下，中国专家实质参与联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）、国际标准化组织（ISO）和国际电工组织（IEC）智能网联汽车相关领域标准法规协调工作并担任重要职务。伴随各国际标准法规组织智能网联汽车相关工作的不断深入，协调任务也随之增加，秘书处希望借助本次会议，根据实际工作情况对专家组工作方式进行适度调整，以获得各领域专家及所在单位的进一步支撑。会议由中汽中心标准所五室主任孙航主持，标准所王兆副所长参加会议并致辞。

　　会议首先由秘书处对现阶段国际标准法规进展情况和工作模式改进方案进行介绍。WP.29层面自完成自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）改组后，现已形成包括自动驾驶功能要求（FRAV）、自动驾驶汽车评价方法（VMAD）、自动驾驶数据记录系统（DSSAD/EDR）等7个细分领域工作组，全面开展自动驾驶相关法规的制定工作。其中，中国专家担任GRVA副主席和FRAV联合主席职务，也进一步肯定了我国在国际法规协调中获得的肯定。ISO/TC22道路车辆技术委员会层面由SC31车辆通信、SC32车辆电气、电子部件及通用系统、SC33车辆动力学及底盘部件等分技术委员会分别开展各细分领域的智能网联汽车国际标准制定工作，涉及自动驾驶场景、仿真、设备、信息安全、功能安全、在线升级等重要领域。其中，由中国提案开展自动驾驶测试场景国际标准制定已获得ISO通过并指定中国专家王兆担任新组建工作组（WG 9）召集人，统筹开展自动驾驶测试场景相关标准研究与制定工作，现阶段已启动包括术语和定义在内的5项标准制定。

　　基于现阶段国际标准法规工作现状，秘书处分别从专家注册、职责、国内外标准对接、专家要求及管理制度五方面就协调专家组工作模式提出改进方案建议。后续专家将明确细分领域，由企业筛选合适专家并推荐至秘书处，秘书处根据工作任务及专家能力遴选合适人选并辅助完成各细分领域国际标准法规工作组注册工作，专家应全程参与该领域国际协调工作并与国内相对应标准项目形成对接，秘书处将根据专家工作情况及项目进展情况动态调整协调专家名单。

　　该改进方案得到参会专家的认可，并就执行层面的问题进行深入讨论。专家反应，现阶段各国际标准法规组织工作均进入关键阶段，每次会议所涉及内容较多，希望形成专家梯队，国内实现良好的支撑以保障协调工作质量。同时，参与国际协调工作对于各企业未来发展至关重要，希望通过秘书处和各参会代表的共同努力，提升所在企业对于该领域工作的支撑力度，更好的完成协调工作。

　　本次会议作为我国参与国际标准法规协调工作的关键节点，将进一步细化工作内容，依据改革方案推进各领域专家的遴选工作，落实智能网联汽车国际标准法规协调专家人选，科学规划、统筹安排，更加深入、实质地参与智能网联汽车标准法规国际协调，推动我国智能网联汽车标准法规体系与国际接轨。