汽标委智能网联汽车分标委组织完成《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》第二次标准验证试验
为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，加快相关标准制定工作，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）于2020年5月31日至6月3日在重庆组织开展推荐性国家标准《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》第2次验证试验并召开第7次标准起草项目组会议，来自东风商用车、中汽中心、重庆车检院、吉利、海康威视、一汽、PSA等项目组成员单位的20余位企业代表参与本次试验及会议。
本次验证试验由标准牵头起草单位东风商用车有限公司协同分标委秘书处及重庆车检院联合制定测试方案，海康威视、自行科技、德赛西威三家企业提供试验样件，试验于重庆车辆检测研究院有限公司重庆机动车强检试验场进行。
本次验证试验根据标准内容，针对不同穿戴和光照影响下驾驶员闭眼、抽烟、接打电话、注意力分散等行为的识别及响应的性能要求进行验证，细化驾驶员眼睑闭合度、驾驶员头部偏转角度等关键参数要求，提升试验方法的一致性和可操作性。同时，验证试验还就车辆震动和光源强度对于测试结果的影响进行评估，进一步确定驾驶员注意力监测系统的干扰因素。本次试验在支撑标准制定基础上，为后续面向人机交互的汽车功能标准化工作提供借鉴和参考。
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基于验证试验基础，项目组成员单位于6月2日至3日召开该项目组第7次会议，进一步确定标准适用范围，明确系统应识别项目和相对应参数要求，完善试验方法和试验设备要求。
智能网联汽车分标委于2018年组织成立驾驶员注意力监控标准起草项目组开展标准预研工作，于2019年完成标准立项，并计划于2020年内完成标准公开征求意见并提交分标委审查。分标委将继续秉承以标准质量为核心的工作原则，加快推动先进驾驶辅助系统相关标准制定，保障智能网联汽车标准体系建设阶段性目标的顺利实现。
