2020年5月28日，道路车辆功能安全标准研究制定工作组（以下简称“工作组”）第十三次会议以网络视频会议的形式召开。此次会议受到了行业的高度关注，来自国内外整车企业、零部件供应商、检测机构和研究院所等70余家单位的130余位代表出席会议，会议由中国汽车技术研究中心有限公司标准所李波主持。

　　秘书处介绍了功能安全（Functional Safety）和预期功能安全(SOTIF)技术、标准、法规在联合国、欧盟、美国等国际层面应用情况、“中国功能安全和预期功能安全技术和标准研究中长期规划”和“中国功能安全、预期功能安全技术和标准体系”以及各项标准研究进展情况。

　　一、中国功能安全和预期功能安全（SOTIF）技术和标准研究中长期规划

　　中国在参与国际标准ISO26262和ISO21448（SOTIF）制定过程中，提出的量化思想的中国提案，即功能安全量化准则、量化指标（基于目标市场）的30多项提案被采纳，并贯穿预期功能安全国际标准ISO 21448全文，从量化的角度设计、评价电控系统及整车的安全性。基于该量化思想，结合我国典型场景等实际情况开展：

　　1.功能安全和预期功能安全标准解读、可操作性指导文件研究；

　　2.中国功能安全和预期功能安全量化指标及测评方法研究；

　　3.功能安全和预期功能安全关键共性技术研究；

　　4.功能安全和预期功能安全审核与评估方法研究；

　　5.中国功能安全审核评估人员能力建设研究。

　　二、中国道路车辆预期功能安全（SOTIF）研究规划

　　国内方面，工作组制定了中国道路车辆预期功能安全（SOTIF）研究规划，依托推荐性国家标准《道路车辆 预期功能安全》的研究和制定，从SOTIF设计开发、SOTIF测试评价角度，筹备成立4个研究课题小组：

　　1.SOTIF感知系统课题小组；

　　2.SOTIF安全度量课题小组；

　　3.SOTIF场景用例库课题小组；

　　4.SOTIF测评及发布课题小组。

　　国际方面，组建10个工作小组参与国际标准ISO 21448（SOTIF）的研究制定工作：

　　三、量化思想的中国提案在国内的落地应用研究

　　基于整车危害、典型场景、危害事件，提出整车层面的安全量化准则、量化方法、量化指标，进而得出车辆关键电控系统功能安全技术要求和测试评价方法。建立中国功能安全和预期功能安全（SOTIF）量化指标及测评方法研究小组：

　　1.车辆侧向运动控制系统功能安全和预期功能安全（SOTIF）量化指标及测评方法研究项目小组；

　　该小组研究范围涵盖电动助力转向EPS、后轮转向ARS、车道保持LKA、自动泊车APA、车辆稳定性控制ESC、其它ADAS系统等。研究内容涉及整车危害分析（因电控系统故障、功能不足等导致），危害对应的量化指标，涵盖可控性、人机交互HMI、接管、信心度等参数。

　　2.车辆纵向运动控制系统功能安全和预期功能安全（SOTIF）量化指标及测评方法研究项目小组。

　　该小组研究范围涵盖制动ABS、辅助制动AEBS、车辆稳定性控制ESC、动力PT、传动TCU、其它ADAS系统等。研究内容涉及整车危害分析（因电控系统故障、功能不足等导致），危害对应的量化指标，涵盖可控性、人机交互HMI、接管、信心度等参数。

　　四、ISO 26262-2018版在各国的应用情况及第3版修订建议

　　包括中国在内的9个国家提出了ISO 26262-2018在各自国内的应用情况，并提出了ISO 26262第3版的修订提案。最终形成了6项研究课题，目的是为修订ISO 26262第3版做好前期评估准备，以确定修订方向，中国作为牵头方负责课题《新能源汽车电池系统功能安全》的研究，并积极参与其他五项课题的研究。

　　五、功能安全和预期功能安全（SOTIF）标准解读、可操作性指导文件研究

　　组建成立功能安全和预期功能安全（SOTIF）标准解读、出版物编写小组，针对已发布、在研标准主要技术条款和关键点进行解读，以标准宣贯、出版书籍作为表现形式，涵盖功能安全基础、实践指南、技术评估方法及流程审核方法、新能源三电、车辆运动控制系统功能安全设计与测评、自动驾驶预期功能安全（SOTIF）设计与测评等。

　　六、中国功能安全审核评估人员能力建设研究

　　在开展功能安全技术设计、开发、测试、评估、流程审核过程中，需要执行活动的人员具备相应的技能水平、能力和资质。该项研究主要针对如何开展中国功能安全审核评估人员能力建设，以满足企业内部需求、行业整体需求，组建成立功能安全审核评估人员能力建设小组。

　　七、各项标准的国内进展情况

　　来自中汽中心、泛亚、蔚来汽车、海拉电子的专家作为标准起草组代表，分别介绍了推荐性国家标准《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》、推荐性国家标准《乘用车转向系统功能安全要求及试验方法》、推荐性国家标准《道路车辆 功能安全审核及评估方法》、推荐性国家标准《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法》的进展情况和后续工作计划。

　　工作组于2019年11月启动了GB/T 34590-2017 《道路车辆 功能安全》系列标准的修订工作，共成立12个起草小组和1个总体审核组，由50余家单位参与。本次会议由12个起草小组组长单位，分别介绍了GB/T 34590共12个部分的修订进展情况，包括：GB/T 34590-2017修订进展情况、主要修订内容介绍、共性问题、ISO 26262第三版修订建议等内容。该系列标准初步计划2020年10月形成标准征求意见稿，年底前提交审查。

　　秘书处介绍了GB/Z《道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南》进展情况，该项国家标准化指导性技术文件参考借鉴SAE J2980，并结合国内典型工况场景，旨在提高GB/T 34590系列标准的实践理解以及在国内开展关键电控系统（如转向、电池管理系统、驱动电机系统等）功能安全标准的制定工作。目前已形成工作组草案，计划2020年底前完成审查。

本次会议梳理了功能安全和预期功能安全(SOTIF)技术、标准、法规在联合国、欧盟、美国等国际层面应用情况、 “中国功能安全和预期功能安全(SOTIF) 技术和标准研究中长期规划”和“中国功能安全、预期功能安全（SOTIF）技术和标准体系”、各项标准研究进展情况，及在研和计划研究的标准、课题，并筹备成立相关标准起草组、课题研究小组，并征集功能安全和预期功能安全各项研究内容的参与人员，要求工作组成员单位于6月18日前提出反馈，并按照工作计划推进各项工作。