智能网联汽车国际专家咨询组（ICV FEAG）第四次会议以网络形式召开
2021年7月2日，智能网联汽车国际专家咨询组（ICV FEAG）第四次会议以视频会议形式召开。20余名FEAG专家成员和7名中国代表出席了会议。工业和信息化部装备工业一司调研员陈春梅以视频形式出席会议并致欢迎辞。中汽中心标准所副所长王兆主持会议。
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陈春梅代表工业和信息化部装备工业一司对FEAG与会成员表示热烈欢迎及感谢。她表示，在智能网联汽车产业发展过程中，标准法规发挥了重要作用。作为主管部门，工业和信息化部高度重视智能网联汽车发展，并在顶层设计、创新驱动、标准规范、测试应用等方面开展了系列工作，出台政策，搭建平台，建立并持续优化智能网联汽车标准体系。她肯定了FEAG对我国标准制定做出的贡献，同时对FEAG第四次会议相关议题的讨论及成果充满期待。
中汽中心标准所孙航介绍了在FEAG第三次会议后中国智能网联汽车标准体系建设取得的进展以及即将于7月6-8日举办的第七届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会（ICV 2021）情况，详细讲解了本次会议的议题提案并得到FEAG成员的一致认可。
随后，会议就智能网联汽车产业发展面临的挑战、智能网联汽车强制性技术标准法规制定以及汽车大数据应用等三项议题听取了国际专家的建议。
在智能网联汽车产业发展面临的挑战方面，FEAG专家就如何确保测试场景的有效性及智能网联汽车仿真测试的真实性、智能网联汽车数据保护与主机厂使用数据进行研发之间的协调、基础设施智能化与自动驾驶技术发展之间的关系、是否应从法规层面清晰L3级及以上驾驶自动化的分级等方面进行了交流和探讨。
在智能网联汽车强制性技术标准法规制定方面，FEAG专家认为在智能网联汽车标准法规制定过程中，应充分考虑国际协调。当前，智能网联汽车技术及产业正处于不断发展过程中，FEAG专家从考虑制定通用类标准以促进和规范智能网联汽车产业发展、重点关注智能网联汽车全生命周期安全及人机交互等方面交流了智能网联汽车强制性标准制定的观点和建议。另外，FEAG专家建议软件升级、信息安全方面应该制定强制性标准。
在汽车大数据应用方面，FEAG专家就隐私数据保护及一般数据保护等数据安全相关问题、智能网联汽车数据的收集和使用、与交通安全相关的数据的共享、数据分类等进行了讨论。
FEAG成立于2018年，由来自政府部门、国际和地区组织、知名汽车制造商、技术研究机构和高等院校的智能网联汽车领域顶尖技术专家、学者和官员组成，旨在促进我国与国际社会在智能网联汽车标准法规方面的交流与合作，为我国智能网联汽车标准体系建设提供咨询建议，在构建我国智能网联汽车标准体系方面发挥了重要作用。
