《汽车台架道路模拟试验方法》第3次技术讨论会在上海召开
2021-07-08
2021年7月7日，由全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会主办，上汽大通汽车有限公司承办的“《汽车台架道路模拟试验方法》第三次技术讨论会”在上海召开。来自中汽中心、襄阳中心、中国汽研、国创中心、泛亚、上汽、奇瑞、一汽、福田、北汽、重汽、长城、长安、蔚来、车和家、东风柳汽、上通五、金康赛力斯、上汽大众、广州本田等单位的50余位专家代表参加了本次会议。
中汽中心标准所首先介绍了整车试验方法标准研究工作组（以下简称工作组）下辖标准情况、标准体系建设以及近期工作进展，随后就轴耦合、轮耦合两项标准的工作背景、预研情况以及未来工作计划进行了汇报。
会上，来自奇瑞、中汽中心、上汽大通的专家分别就试验车辆及车辆准备、台架准备、数据准备三方面的工作开展情况以及最新结论进行了详细介绍, 参会单位分享了在整车项目开发及台架耐久试验方面的工作经验、存在的问题以及实际需求，均表示愿意积极参与到两项标准的研究工作中，为推动结构耐久道路模拟试验方法标准的制定工作做出贡献。随后，与会专家就两项标准的定位、研究对象以及主要内容展开了深入讨论；对乘用车商用车的差异、新能源汽车的特殊要求和注意事项、不同阶段车型验证需求、各试验步骤细化程度等内容进行了深入沟通。经过充分讨论，会议就标准的框架结构、名称、范围、试验车辆、试验关键步骤等内容达成了初步共识，明确了下一阶段工作目标并制定了工作计划。工作组要求各有关单位根据会议结论及时开展相应工作并对草案中有关内容进行修订和完善。
本次会议的召开，在更大范围内就汽车结构耐久性道路模拟试验方法轴耦合和轮耦合两项标准进行了充分讨论，统一了行业共识、明确了关键内容，为推动汽车可靠耐久相关技术发展、推进可靠耐久标准体系建设和制修订工作奠定了良好基础。
