联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR） 国际法规起草组第18次会议召开
北京时间2022年1月31日晚，农历除夕夜，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第18次会议以网络形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）等组织的专家代表参加会议。会议由EDR/DSSAD IWG主席Mr. Tim Guiting（荷兰）主持。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、张广秀、常晏宁、吴含冰、马汶锴等代表中国参会。
本次会议主要围绕ADS相关数据、HVEDR等议题展开讨论。会上，首先介绍了在ALKS法规（UN R157）中增加EDR数据读取相关内容的提案，与会专家针对DSSAD数据元素是否应包含EDR触发前的30秒数据以及是否在同一个点火周期内等内容进行了深入讨论，会议要求SAE和OICA等相关方尽快修改提案，供下次会议审议。对于EDR记录的ADS数据，与会专家认为应就ADS相关数据元素的术语定义达成一致。
会上，中国代表介绍了重型车辆事件数据记录系统的有关情况，对中国商用车事故特点、商用车行业现状、汽车行驶记录仪标准法规等内容进行了详细阐述，提案得到了与会专家的充分肯定。此外，加拿大代表结合实际案例介绍了HVEDR的功能特点，并肯定了制定HVEDR法规的必要性和可行性，OICA专家就商用车技术特点、HVEDR记录机制以及记录的数据元素等内容进行了介绍。随后与会专家就重型车辆事件数据记录系统的记录频率、触发机制等有关内容进行了充分讨论。主席表示欢迎其他缔约方能够就HVEDR提出意见建议，他还表示应加快推进EDR记录ADS数据有关内容讨论，以确保如期完成相关工作。
根据安排，汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第19次会议定于2月22日召开。中汽中心作为WP.29中国工作委员会（C-WP29）秘书处，将继续组织国内专家深入参与EDR法规技术讨论，加强与各缔约方及国际组织的交流合作，共同推动EDR国际标准法规的制定工作，促进和支撑我国车辆事故分析与质量评价标准化工作。
