联合国交通噪声场景第二次会议召开
2022-02-04
2022年2月3日，联合国世界车辆法规协调论坛噪声和轮胎专家工作组（UN WP.29 GRBP）汽车声音专项组（TF VS）组织召开了交通噪声场景第二次会议。本次会议采取线上形式，来自法国、德国、荷兰、日本、欧盟委员会（EC）等缔约方的专家参加本次会议，中汽中心标准所谢东明、常晏宁参加了此次会议。
德国专家Heinz Steven首先对交通噪声场景分类表中的具体条目进行了详细阐述，建议将道路类型分为城市道路和乡村道路两个大类，并提供了详细的道路等级列表。在交通服务水平（LoS，以运行速度和交通量与基本通行能力之比综合反映道路的服务质量）方面，报告提供了德国典型城市的交通统计数据，并形成了不同限速要求下的交通负荷-车辆速度变化曲线。报告还对交通节点、车道数量、车辆分类等参数提供了修改建议。日本专家建议明确交通服务水平的定义，提高该参数在全球范围内的适用性；德国专家建议修改参数表中L类车辆的覆盖范围，重点关注L1和L3类摩托车；荷兰专家Niels den Ouden介绍了交通噪声场景分类表中相关参数在荷兰国内的应用情况。
本次专项会议就交通噪声场景涉及的具体参数形成初步共识，为即将召开的汽车声音专项组（TF VS）第7次会议及第75届GRBP大会形成了基础性文件。中汽中心标准所将继续跟踪专项组后续工作，为交通噪声预测模型的建立及噪声相关国际法规的完善贡献力量。
