联合国汽车声音专项组第七次会议召开
2022-02-08
2022年2月7日，联合国世界车辆法规协调论坛噪声和轮胎专家工作组（UN WP.29 GRBP）汽车声音专项组（TF VS）第七次会议于日内瓦召开。本次会议采取线上线下相结合的形式，来自法国、德国、荷兰、日本、欧盟委员会（EC）等缔约方的专家参加本次会议，中汽中心标准所谢东明、常晏宁，以及来自长安汽车、一汽集团、东风汽车、上汽通用五菱的专家线上参加了此次会议。
欧盟委员会专家首先介绍了M类和N类汽车噪声限值的研究报告，包括噪声限值的需求调研和文献综述，不同类型车辆的噪声摸底试验情况，噪声管控的投入产出比分析以及对下一阶段的噪声限值建议等内容。
交通噪声场景专项组汇报了最新的研究进展，包括初步形成场景参数表，并对具体参数进行了解释说明；来自IMMA的专家建议考虑摩托车电动化的发展趋势；EC的专家建议考虑场景参数的具体格式，便于仿真软件进行读取与计算；来自荷兰的专家建议考虑不同噪声频率对声环境的影响；中国专家建议设定参考车型以简化噪声计算模型。会议决定以核心小组形式开展交通噪声场景参数的研究工作，中国将作为小组成员继续参与后续研究。
来自OICA的专家介绍了下一阶段M类和N类汽车噪声限值的研究情况，分析了汽车噪声水平的整体发展趋势，型式认证结果与实际噪声表现的关联性，以及控制交通噪声的其他措施等；来自IMMA的专家介绍了欧洲摩托车第五阶段噪声限值对行业的影响；来自法国的专家介绍了利用声学监测装置管控交通噪声的实践应用。
会议最后讨论了汽车声音专项组（TF VS）的研究进展报告，同意将其提交至即将召开的第75届GRBP大会审议。
