联合国汽车声音专项组第八次会议召开
2022-04-06
2022年4月4日，联合国世界车辆法规协调论坛噪声和轮胎专家工作组（UN WP.29 GRBP）汽车声音专项组（TF VS）第八次会议以线上形式召开，来自法国、德国、荷兰、日本、西班牙、瑞士、欧盟委员会（EC）等缔约方的专家参加本次会议，中汽中心标准所谢东明、常晏宁，以及来自长安汽车、一汽集团、东风汽车的专家线上参加了此次会议。
日本专家首先介绍了汽车噪声法规对交通噪声影响的仿真结果（TFVS-08-04 Rev.1），该研究基于日本汽车研究所（JARI）开发的噪声预测模型，结合交通流和噪声的实地调查结果，计算了当车辆满足R51-03第三阶段要求后较第二阶段的交通噪声降低情况。
英国专家介绍了噪声监测设备的研究进展，该研究旨在加强对单车噪声超标、非法改装事件的管控，通过建立合理的噪声监测阈值（充分考虑天气、背景噪声等对监测结果的影响），并开展道路试验及实地验证，为交通执法提供科学依据。
IDIADA的专家介绍了低颗粒物和低噪声排放轮胎的研究，旨在分析轮胎磨损颗粒物的排放和滚动噪声对环境的影响，制定合理的测量和监管方案，并提出改进措施；比利时专家介绍了布鲁塞尔周边的交通噪声情况，分别分析了动力系统噪声和轮胎噪声对交通噪声的贡献量；IMMA介绍了摩托车噪声管控的投入-产出分析；交通噪声场景专项组汇报了最新的研究进展和下一步工作计划。
会议决定汽车声音专项组下一次会议将于2022年5月24日在布鲁塞尔的ACEA总部召开，届时将重点讨论欧盟委员会关于欧洲汽车噪声限值的研究进展。
