2024年11月27日，由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院（以下简称标准院）筹备成立的汽车标准化政策理论研究会（以下简称研究会）启动会议在天津召开。标准院院长王兆出席会议并致辞。

王兆指出，标准化政策理论研究是夯实汽车标准化基础的重要支撑，为汽车标准化长远发展提供基础保障，意义重大。研究会是汽标委秘书处发起成立的专业性、非营利性的学术研究团体，是汽车行业深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》中“加强标准化理论和应用研究”要求的重要举措，旨在通过搭建多元化的汽车标准化政策理论交流平台，凝聚行业智慧，推动汽车标准化理论和政策的深入研究、持续交流与实践应用。

会上，标准院技术总监李维菁向中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司等第一批成员单位颁发聘书。标准院介绍了研究会的成立背景、组织定位、工作任务、工作计划等内容，参会专家围绕研究会工作章程、工作规划、研究项目、研究成果等展开了深入研讨，为后续研究会工作开展指明了方向。全体成员单位代表就《汽车行业开展标准化政策理论研究“123”共同倡议》进行了讨论，号召全行业深化汽车标准化基础理论和政策研究，营造良好的标准化研究氛围。

未来，汽车标准化政策理论研究会将进一步发挥基础支撑作用，凝聚共识、提高能力、协同发力，筑牢理论基础，为汽车标准化事业高质量发展贡献力量。

汽车行业开展标准化政策理论研究“123”共同倡议

为深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》中“加强标准化理论和应用研究”的要求，深化汽车标准化基础理论和政策研究，营造良好的标准化研究氛围，中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院、中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、东风商用车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、苏州汇川联合动力系统股份有限公司等11家汽车标准化政策理论研究会成员单位，围绕“一个平台、两大方向、三项举措”，面向汽车行业发起以下共同倡议：

一是搭建多元化交流平台。成立汽车标准化政策理论研究会，搭建开放式的汽车标准化政策理论交流平台，鼓励汽车行业企业、技术机构、高等院校和科研院所等各方加强经验分享与交流，共同提升理论研究水平。

二是深化标准化理论研究。聚焦标准化基础理论，建立系统的标准化理论体系和思维方式，深入认识和把握标准化发展的内在逻辑和客观规律，加强汽车标准化应用研究和工作方法论研究，以理论研究指导汽车标准化工作实践，积极助力中国汽车产业高质量融入全球汽车产业链和价值链。

三是深化标准化政策分析。全面跟踪国内外汽车产业及标准化相关政策规划动态，深入分析研究相关政策规划对我国汽车标准化工作的影响，从政策角度探索指导我国汽车标准化工作的有效路径和具体措施。

四是深化高质量课题研究。设立一批具有研究价值和应用意义的汽车标准化政策理论研究项目或课题，通过加强协作、深入研究，形成一批高质量、有影响力的研究成果，择机开展宣传推广，将研究成果转化为推动汽车产业高质量发展的不竭动力。

五是强化高价值成果应用。建立汽车标准化政策理论研究成果转化应用机制，强化研究成果与汽车标准制修订、标准管理等环节的衔接，及时将具有普遍推广价值的标准化政策理论研究成果上报至主管部门，为相关政策规划出台和修订提供支撑。

六是强化高水平人才培养。注重标准化基础研究人才培养和引进，多途径、多渠道提高汽车行业从业人员的标准化政策理论水平和应用能力，推动科研院校开设与汽车标准化相关的专业基础课程，夯实行业后备力量储备。

开展汽车标准化政策理论研究绝非一朝一夕之功，需要多方齐心协力，秉持严谨、专业、创新的态度，深度耕耘、精心雕琢，不断探索、实践、完善。让我们共同努力、携手共进，共同为汽车产业高质量发展筑牢坚实的标准化理论基础，为构建全球汽车产业新生态做出更多新的贡献！