2022年6月，第86届GRPE会议同意将汽车生命周期评价（A-LCA）方法相关工作列为优先事项，并同意成立汽车生命周期评价（A-LCA）非正式工作组。非正式工作组的主席国（日本、韩国）和秘书处（欧洲汽车供应商联合会（CLEPA）、欧洲电动出行协会（AVERE）和日本）将负责非正式工作组的组织管理工作。非正式工作组围绕汽车生产到报废各阶段的能源使用与消耗，计划于2025年底形成关于汽车产品碳足迹核算方法的联合国决议，促进汽车行业实现碳减排目标。

汽车生命周期评价工作涉及的汽车产品生命周期长、行业范围广，各阶段评价方法、参数设定的差异性较大。为加强跨部门及跨行业协调，更好地利用行业、专家资源，非正式工作组计划下设子小组开展具体研究工作。目前，工作组下设置了7个子小组，包括：SG1为总体组，由A-LCA和各SG组长构成；SG2为原材料获取阶段小组；SG3为车辆生产阶段小组；SG4为车辆使用阶段小组；SG5为报废阶段小组；SG6为燃料和能源周期小组；SG7为文件编制起草小组。

2023年，中国当选SG3（车辆生产小组）和SG5（车辆报废再生小组）联合主席推动全球建立一致的汽车生命周期碳足迹方法，为我国汽车产业的健康发展创造有利的外部环境。