2021年1月18日，联合国WP.29 噪声与轮胎工作组下属的磨损轮胎湿地性能非正式工作组（IWG WGWT）第17次会议（网络会议）召开。来自中国、欧盟委员会、法国、德国南德意志集团（TUV SUD）、西班牙伊迪亚达汽车技术股份有限公司（IDIADA）、日本汽车标准化国际中心（JASIC）等WP.29缔约方政府及相关机构，以及欧洲轮胎轮辋技术组织（ETRTO）、日本汽车轮胎协会（JATMA）、进口轮胎制造商协会（ITMA）和国际汽车制造商联合会（OICA）等国际组织的代表分别参加了相关会议。会议由来自UTAC的非正式工作组主席Elodie Collot主持，来自ETRTO的Nicolas De Mahieu担任本次会议的的秘书。中国汽车技术研究中心有限公司许天楚、谢东明、王文军、朱遥，玲珑轮胎陈少梅、中策橡胶吕剑、三角轮胎王晓东和上汽大通糜兰等8人代表中国参加了本次会议。

会议首先更新了各试验机构参与全球验证试验项目的工作进展。许天楚介绍了CATARC完成联合国项目的情况。目前，CATARC已按联合国试验时间进度表完成了所有中国负责的200余条各品牌轮胎的打磨工作，正在开展磨损轮胎的湿滑试验和数据处理工作。之后会议展开了关于磨损轮胎湿地性能法规及全球验证试验的技术讨论。JATMA介绍了不同测量方式对同一条打磨后轮胎表面粗糙度的影响。JASIC介绍了湿滑试验中关于新/打磨标胎对MTD影响的相关研究。中汽中心许天楚提出了现有试验方案中对打磨标准轮胎（SRTTworn）使用的一些风险和问题。会议还讨论了呈交给GRBP 第73次会议审议的IWG状态报告（status report）。

最后，会议征集了ECE R117法规修正案的起草小组成员。经过讨论和表决后，法国、中国、日本、EC、ETRTO、JATMA和ITMA的专家将成立ECE R117法规增补件的起草小组（sub group），提出对磨损轮胎湿地性能的相关要求并形成增补件文本。中汽中心将代表中国加入起草组，参与联合国法规UN R117增补件文本的起草工作。该起草小组将于2月底启动增补件起草工作。

下次会议的时间为2021年2月22日，会议仍以线上会议形式召开。