全国汽标委第六届车辆动力学分技术委员会成立大会在南京市召开
2026年5月8日，全国汽标委第六届车辆动力学分技术委员会（SAC/TC114/SC10，以下简称“车辆动力学分标委”）成立大会在南京市成功召开。车辆动力学分标委主任委员、吉林大学汽车研究院院长管欣出席会议并讲话。来自国内汽车行业整车及零部件企业、科研院所、检测机构、高等院校的近60位专家参加会议。车辆动力学分标委秘书长郭平主持会议。
管欣充分肯定了第五届车辆动力学分标委在标准制修订等方面取得的成绩，并结合“十五五”中国汽车出海、由大向强的关键机遇，提出了本届车辆动力学分标委工作重点：一是优化完善标准体系，系统升级乘用车、商用车动力学限值指标，并形成国内标准和国际标准相互促进转化的新局面；二是聚焦新技术新领域，特别是电动化、智能化带来的车辆动力学新特性，制定适配产业发展形势的专项动力学标准；三是加强科研与标准的联动互促，构建纵横向相耦合的研究机制，进一步优化主观评价标准体系。
全国汽车标准化技术委员会李维菁宣读批准第六届车辆动力学分标委换届的公告，并为新一届主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长颁发聘书。同时，在致辞中回顾了“十四五”时期我国汽车标准化工作的突出成果，强调“十五五”是汽车产业深化转型的关键阶段，要求新一届分标委围绕安全、质量、绿色、创新、国际等重点方向，聚焦产业急需加快关键标准研制，以高标准引领产业高质量发展。
郭平作工作报告，全面梳理了分标委发展历程，总结了第五届的工作成果，并结合分标委的“十五五”规划，对2026年的工作思路和重点任务进行了介绍。
全体委员审议通过了第六届车辆动力学分标委章程及工作细则，并同步完成GB/T 6323《汽车操纵稳定性试验方法》、GB/T 12549《汽车操纵稳定性术语及其定义》两项国家标准的审查。
此次大会的顺利召开，标志着新一届车辆动力学分标委正式履职。未来，车辆动力学分标委将聚焦产业转型需求，持续补短板、强弱项、优体系，以标准引领技术创新，为建设汽车强国、推动行业高质量发展贡献标准化力量。
