2020年11月11日~12日，第十二届电动汽车标准法规国际研讨会在佛山市南海区成功召开。来自国内外电动汽车整车、关键系统及部件企业、检测机构、高校及科研院所等100多家单位的近300位专家代表参加了此次会议。本次会议由全国汽车标准化技术委员会、中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所主办，佛山市南海区人民政府承办，中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司协办。佛山市副市长许国致欢迎辞，标准所所长冯屹作会议主旨发言，会议由中汽中心标准所总工程师刘桂彬主持。

许国首先代表佛山市政府和南海区政府对与会专家表示欢迎。佛山市目前正在大力推进产业转型升级，未来将更加突出高新技术与文化产业。在氢能领域，佛山市布局产学研并统筹协调、扎实推进，目前已经做到全国领先。未来，佛山将一以贯之，全心投入，用心做事，全力打造中国的氢能产业。

佛山市人民政府许国副市长

冯屹指出，新能源汽车是有效缓解能源和环境压力、促进经济发展方式转变和可持续发展的重要推手。近几个月来，新能源汽车产业克服新冠疫情等不利影响，复苏态势强劲。全国汽车标准化技术委员会将紧跟新能源汽车发展趋势，按照“坚持底线思维”、“坚持市场为主”、“坚持鼓励创新”、“坚持开门做标准”的原则不断健全完善电动汽车标准体系，坚持不懈地以标准助力新能源汽车产业的高质量发展。

中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所冯屹所长

技术演讲内容涵盖了燃料电池汽车、电动汽车安全、动力蓄电池、充电、节能减排等关键领域。

比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波以电动汽车安全发展为主题全面介绍了电动汽车安全标准体系，包括整车安全标准、关键零部件安全标准、充电安全标准、特殊安全标准等；随后从电动化、智能化安全、网联化安全三个层面解释了电动化安全的风险点，最后提出把控安全节能、市场引导性能提升并不断开展监管机制创新的政策建议。

比亚迪股份有限公司廉玉波高级副总裁

北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春认为随着新能源汽车的普及，动力电池的安全风险需重点关注，尤其是不易预测且一旦发生蔓延极快的热失控。随后，从模组、整包、整车三个层面分析了热失控的现象，提出了基于信息梯度和离群分析的预警研究机制，并进一步提出了数字孪生模型应用的可能性。

北京航空航天大学交通科学与工程学院杨世春院长

在国际标准方面，联合国世界法规协调论坛GRSP秘书Edoardo Gianotti介绍了联合国交通委员会的组织架构、工作机制以及工作目标。全球技术法规（GTR）的目标是在保证安全和环保的情况下，实现一次测试、全球销售，并以燃料电池电动汽车GTR为例说明了目前仍旧面临诸多挑战。德国汽车工业协会（VDA）标准化部主任Egbert Fritzsche介绍了德国在标准化方面的进展，德国在国家层面新成立了电动汽车能量传输工作组，并计划在ISO TC22/SC 37电动车辆中进行提案改革，随后详细了介绍了ISO TC22/SC 37在电动汽车安全、能耗、充电等领域项目的进展。

UN GRSP Edoardo Gianotti 秘书 

VDA标准化部Egbert Fritzsche主任

在燃料电池系统设计方面，新研氢能源科技有限公司齐志刚总工程师，详细介绍了金属板设计过程中镀材、流场设计、制造等方面的要点和难点；上海捷氢科技有限公司动力系统部和测试验证部总监姜峻岭，认为燃料电池系统开发是一项系统工程，对于企业而言要形成完整的工程开发能力、全方位的测试评价体系与能力；浙江大学花争立博士，介绍了目前Ⅳ型瓶相关标准与研究的最近进展与挑战。

新研氢能源齐志刚总工 

上海捷氢姜峻岭总监

浙江大学花争立博士

在燃料电池电动汽车应用示范方面，上海重塑能源科技有限公司应用工程部执行总监孙北从产业化的角度介绍了重塑科技在商业化领域的探索，认为未来燃料电池电动汽车会在长续航、大载重、高强度的商用车领域率先突破；丰田汽车公司的Go Tejima经理，介绍了丰田在商业化过程中遇到的挑战，认为未来销量需要提高到100万辆才能真正进入商业化，从加氢站角度，氢气品质也是目前的制约因素；中汽中心中国汽车战略与政策研究中心方海峰博士分享了燃料电池汽车产业发展政策环境及建议。

重塑孙北总监

丰田汽车Go Tejima经理

中汽中心政研中心方海峰博士

在应用和产业化领域，能源基金会（美国）北京办事处交通项目主管陈健华分享了中国新能源汽车发展挑战和建议；戴姆勒电子电气产品研发经理Bernd Heintel介绍了戴姆勒在紧急情况处理方面的RTM方案设计，并呼吁统一RTM领域的标准；中国充电联盟技术和认证部主任刘锴，结合大功率充电、有序充电等技术分析了机遇与挑战；摩比斯中国研究所深圳分所总负责人曹永基介绍了摩比斯在部件、热管理、碰撞设计方面的对应措施；西安中熔电气股份有限公司副总经理石晓光介绍了新能源过电流效应的安全保护措施；中汽中心检测认证事业部试验所刘昱博士介绍了包含使用行为、载荷、负荷、环境、速度等广义工况对电动汽车能耗的影响以及下一步重点工作；上海蔚来汽车有限公司助理副总裁曾士哲介绍了蔚来在换电动力电池安全设计与经验。

能源基金会陈建华主管

戴姆勒研发Bernd Heintel经理

中国充电联盟刘锴主任 

摩比斯深圳分所曹永基经理

西安中熔副总经理石晓光

中汽中心试验所刘昱博士

上海蔚来曾士哲助理副总裁

在国内标准化领域，刘桂彬整体介绍了电动汽车标准制定思路，并从整车基础、燃料电池、车载储能、电驱动、充换电五个方面介绍了电动汽车的子体系，最后刘桂彬介绍了下一步电动汽车标准的重点工作并对标准化工作提出展望，未来标准化工作会强化标准顶层设计、做好重点领域标准研究和深化国际标准法规参与力度。

中汽中心标准化研究所总工程师刘桂彬

本届电动汽车标准法规国际研讨会的成功召开，为各相关方共同探讨电动汽车标准法规、技术发展、产业政策及产品认证等热点话题搭建了国际化的沟通交流平台，使得各方观点能够充分展示和表达，为继续完善我国电动汽车标准体系提供支撑。汽标委将在主管部门的领导下，持续密切关注行业需求，适时推动相关标准的制修订工作，为汽车产业的高质量发展奠定良好的标准化基础。