我国汽车行业的快速发展带来了能源和环境问题。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，控制并不断降低车型燃料消耗量是有效缓解能源和环境压力的重要手段，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
基于汽车全生命周期，开展汽车生产者责任延伸、新车可再生利用性提升、汽车有害物质管控、汽车再生材料使用标准，以及报废汽车回收拆解、回用件、再制造、梯次利用、再生利用等资源综合利用标准研究。
围绕汽车整车及关键部件生产企业及其产品、再生利用企业及其产品以及碳减排项目等对象，构建汽车碳排放计量监测、量化核算及报告、碳核查、碳信息披露、碳评价、碳限额标准体系，推动汽车企业、汽车产品低碳发展。
燃料电池电动汽车因只消耗氢气和氧气，同时排放只有水而被认为是终极的环保车辆。目前中国燃料电池产业与2012-2013年锂电池产业发展相似，政策自上而下支持，技术达到产业化条件，产业开启有条件的商业运营，产业链国产化迅速，企业加快布局速度，资本市场投融资热度持续上升，…
